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骏派D60“出征” 天津一汽迎“生死大考”种植

发布时间:2020-04-19 19:06:37 阅读: 来源:端子机厂家

骏派D60“出征” 天津一汽迎“生死大考”

饱受销量下滑困扰的天津一汽夏利股份有限公司(000927.SZ,以下简称 天津一汽 ),终于迎来了筹备已久的新品牌和新车型。同时,其因连续亏损而导致的退市风险,也即将进入 倒计时 阶段。

10月27日,天津一汽全新品牌的首款车型骏派D60正式上市。天津一汽销售公司总经理黄春明在接受《中国经营报》记者采访时表示: 骏派D60对天津一汽来说意义重大,除了承担提升产品形象和销量的重任之外,更肩负着塑造全新品牌的重要使命。同时,我们也希望它能够带动天津一汽的良性发展,并提升内部信心。

如果骏派D60不能在2015年大幅提振销量令天津一汽扭亏为盈,这家上市公司的退市风险将 如约而至 。由此,尽管骏派D60并不是天津一汽旗下的首款SUV,产品定位也没有向A级以上市场突破,但单以企业自身的情况来看,这款车型却将承担前所未有的重任:它的成败将在很大程度上左右天津一汽的未来。

集中发力

在夏利支撑困难的情况下,骏派D60将成为天津一汽未来发展的引领。 天津一汽总经理田聪明坦言。为此,无论是对产品本身、车型定价,还是销售终端等层面,天津一汽都进行了多番考量。

作为天津一汽 五年磨一剑 又肩负多重使命的全新产品,骏派D60几乎整合了其全部资源,天津一汽内部甚至因此戏言骏派D60 一身名牌 :丰田2ZR发动机、爱信6AT/5MT变速器、丰田纺织的内饰等。据悉,骏派D60的关键零部件均由世界500强企业提供。

尽管对车型本身信心十足,但天津一汽还是对骏派D60的定价作出了下调,由原来计划的7万~12万元降至6.49万~9.99万元。

骏派D60定价下调主要有两个原因,一是时间成本,二是出于对天津一汽的现状考虑。 天津一汽销售公司副总经理党仁表示, 从时间上来说,如果骏派D60在两年前上市,起价就可能是8万元,但目前的A0级SUV市场切入价只在6万元,这就是时间成本。从天津一汽自身的现状考虑,骏派D60上市以后,终端的渠道能力要接受的挑战不仅仅来源于产品的变化,还有从销售6万元以下汽车到6万元以上汽车的转变,所以,价格跨度越小越有利于终端销售。

而在业内人士看来,除了上述原因之外,由夏利品牌所打造的 性价比高 始终是天津一汽最突出的优势,即使其现阶段的发展重心集中于新品牌骏派,仍然离不开这块 金字招牌 。

此外,天津一汽还针对骏派D60出台了新的商务政策和网络支持政策,对当前的经销商网络加大整合力度,剔除部分 休眠店 ,促使经销商队伍与天津一汽步伐一致。

在网络建设上,天津一汽当前的格局是北方强、南方弱,但从SUV细分市场的销售情况来看,则是南方强、北方弱。因此,为了强化骏派D60的终端销售能力,天津一汽将逐渐将拓网重心转向南方城市。 黄春明告诉记者,这一渠道上的变化也是立足于骏派D60的上市,而且天津一汽希望通过这样的方式重回一线城市,在覆盖地级市和发达的县级市之后,未来再随着产品的推出逐渐向上布局。

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标签:骏派D60 天津一汽

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