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2014年10月长城汽车销量排名分析年内首现增长-【新闻】

发布时间:2021-05-28 16:46:42 阅读: 来源:端子机厂家

2014年10月长城汽车销量排名分析:年内首现增长

继“聚焦SUV”战略以来,由于“轻轿车”,导致长城汽车今年以来乘用车整体销量持续同比下跌。不过,随着新车H2的上市,其销量走势有明显好转,至10月份已出现增长形势。对于长城汽车将鸡蛋放在一个篮子里面的战略,是否能给其带来更大的销量?则让我们拭目以待。

长城10月销量“首”现增长

根据最新整理的数据显示,今年10月,长城汽车销量(不含皮卡,下同)实现6.15万辆,同比增长8.6%,年内“首次”实现增长。而在前9个月中,除开季度因素影响的2月份,长城汽车销量均下跌。1-10月,长城汽车销量累计47.84万辆,同比下滑了6.9%。

哈弗H6销量创新高

对于重心放在SUV的长城汽车,销量的增长也主要依赖于SUV,而不重视的轿车,仍然拖累着长城汽车整体销量的增长。

SUV市场中,长城销量继续保持快速增长,今年10月销量实现5.28万辆,较去年同期的3.79万辆攀升了近四成,增幅在年内最高(2月份除外)。1-10月,长城SUV销量累计已近四十万辆——39.91万辆,同比增长18.6%。

今年10月,哈弗H6市场继续热销,并且单月销量突破3万辆至3.04万辆,创其历史新高,在国内SUV市场中依然处于领跑地位。与去年同期相比,其销量同比提升43.1%,仍然是推动长城SUV增长的关键车型。1-10月,哈弗H6销量累计25.35万辆,同比实现48.1%的增长,去年同期销售17.11万辆。

哈弗H2助力长城整体增长

不过,哈弗H6并非推动长城SUV增长的唯一车型,除此之外,新车哈弗H2是长城SUV销量增长的另一关键车型。自7月上市以来,哈弗H2销量持续快速攀升,上市当月的销量就有1260辆,8月提升至3859辆,9月份升至8288辆,10月份更是突破万辆,达1.17万辆,已成为长城第二主力车型。

在哈弗H2销量的带动下,长城SUV销量不仅节节攀升,增幅也加快:销量由7月的3.54万辆持续攀升至10月的5.28万辆;增幅来看,7月尚出现3.0%的负值,而8月回升至3.6%,9月和10月更是分别提升至23.1%和39.4%。同时,哈弗H2也推动了长城汽车整体销量增长,长城9月销量跌幅已收窄明显,仅有3.4%,10月份销量则恢复增长。而在5月至8月,长城汽车销量均以15%以上的跌幅下滑。

长城M系列和轿车仍旧大跌

长城M系列则依旧拖累长城汽车整体增长,今年10月同比下滑41.2%,由去年同期的1.24万辆降至7311辆;1-10月,其销量累计7.90万辆,同比下跌三成(29.5%)。

轿车市场中,长城销量仍旧下挫,10月销量8645辆,同比下跌52.2%。其中,长城C30和长城C50销量均以五成左右的跌幅下滑,分别下滑48.2%和53.4%至5309辆和3321辆。1-10月,长城轿车销量累计7.93万辆,同比下滑53.5%。(来源:盖世汽车网)

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